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  上海市交通委介绍，当你打卡黄浦滨江的工业风地标，在复陈旧车站拍出气氛感大片，又或许在百年码头邂逅浪漫江景时，或许不曾发现，这些刷屏上海人朋友圈的网红打卡点，竟都和城市交通有着密不可分的根由。今日，咱们一起解锁这些网红地标，探寻其背面躲藏的交通元素。

  上海铁路博物馆大楼修建是参照1909年建成启用具有英式古典修建风格的沪宁铁路上海站，依照1:0.8份额从头修正的，现为全国和上海市科普教育基地、上海市中小学课外实践基地、上海市建造交通系统组织生活开放点。

  上海铁路博物馆以史料和什物为首要载体，展示十九世纪六、七十年代铁路进入我国后，上海及华东铁路一百多年来开展变化所走过的风雨进程。

  “Station 1907启点”前身是始建于清光绪三十三年（即1907年）的日晖港货栈。随年代的开展，货栈先后变身上海南站、南浦火车站。这不仅是上海最早的铁路货运栈，仍是上海开埠后前史上现存最早也是仅有的水陆联运纽带。在百余年间，它都担当着我国的工业文明前驱、衔接国际的启点。

  历经沧桑的百年铁轨、月台、站房、库房经过修正，将青砖立面和墙柱交还。拱廊仍旧，铁轨和车站时钟、时刻表保存下了工业回忆，旧车厢也成为照应城市肌理的火车花园。

  1876老站构思园的前身，是上海市五金矿藏进出口公司库房，也曾是淞沪铁路的重要站点——“江湾站”的原址。

  钟楼、铁轨、站台等许多车站元素被融入到了园区中，这里有一辆名副其实的蒸汽火车头，出自1988年大同机车厂出产的建造型蒸汽机车。

  秦皇岛路码头的前身是黄浦码头。据不完全统计，从1919年3月17日至1920年12月底，合计20批约1600名青年从黄浦江畔搭船抵达法国。这中心还包含周恩来、、等在内的650余名学生是从黄浦码头登船动身，远渡重洋赴法国寻求新知。这场轰轰烈烈、席卷全国多省份的赴法勤工俭学运动，是我国近代史的一座丰碑，也是我国创立史的重要一页。

  现在的秦皇岛路游船码头是集浦江旅游和滨江旅游为一体的水岸联动综合体。候船大厅内设有“初心启航”展厅、国家 级非物质文化遗产项目——“上海港码头号子”非遗展厅以及杨浦滨江全景文旅导览长卷。

  秦皇岛路游船码头候船大厅内，有一个“初心启航展示厅”，经过图画、展板、声响、什物和互动体会区，展示了百年前留法勤工俭学运动的前史场景。

  复兴岛船台公园前身是1926年兴办的中华造船厂（大中华造船机器厂），是我国近代民族造船业的中心代表，2020年厂区搬家后改造为滨水公园，完好保留了百年船台、20余座塔吊龙门吊等工业中心遗存。

  在假期期间还会举行音乐扮演、光影艺术、City walk、无人机扮演等多种类型活动，让这座从前的“传奇船厂”焕宣布史无前例的生机，展示出一派朝气蓬勃的全新图景。

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